Aдроссельная заслонкапредставляет собой клапан, используемый для регулирования потока жидкости в трубопроводе. Его функция заключается в регулировании потока жидкости путем изменения сечения дросселя или длины дросселя. Принцип работы дроссельного клапана основан на изменении размера поперечного сечения трубопровода для воздействия на поток жидкости. Когда жидкость проходит через дроссельный клапан, скорость жидкости увеличивается за счет уменьшения поперечного сечения трубопровода. что приводит к потере давления (также называемой сопротивлением).
Эта потеря давления приведет к повышению температуры жидкости и потере энергии. Дроссельные клапаны имеют широкий спектр применения, включая, помимо прочего:
В системах отопления, кондиционирования и охлаждения дроссельные заслонки используются для регулировки потока горячих и холодных потоков для достижения заданной температуры.
В гидравлических системах дроссельные клапаны используются для регулирования потока гидравлического масла, чтобы гарантировать, что давление в системе остается в безопасном диапазоне.
В автомобильных двигателях дроссельные заслонки используются для регулирования потока всасываемого и выхлопного воздуха с целью повышения эффективности сгорания и снижения выбросов.
В нефтегазовой промышленности дроссельные клапаны используются для регулирования потока жидкостей во избежание выбросов и пожаров.
Кроме того,дроссельная заслонкатакже может быть объединен с односторонним клапаном для образования одностороннего дроссельного клапана. В гидравлической системе количественного насоса дроссельный клапан и предохранительный клапан могут образовывать три системы управления скоростью дросселирования, а именно систему управления скоростью дросселирования на входе масла, систему управления скоростью дросселирования возврата масла и систему управления скоростью дросселирования байпаса. Хотя дроссельный клапан не имеет функции отрицательной обратной связи по потоку и не может компенсировать нестабильность скорости, вызванную изменениями нагрузки, он обычно используется только в тех случаях, когда изменения нагрузки невелики или требования к стабильности скорости не высоки.
