Клапан снятия давления Z2DB 6

С момента своего создания в 1979 году Huade Hydraulic вырос до значительного масштаба производства. Клапан снятия давления Z2DB 6 имеет относительно более низкую цену по сравнению с другим международным известным брендом. Фабрика уделяет больше внимания практичности и экономической эффективности. Чтобы обеспечить более дешевые продукты, завод заполняет внутренние ресурсы. В то же время, чтобы обеспечить качество, оно представило более 750 передовых производственных оборудования со всего мира. Фабрика прошла ISO9001, ISO14001 и OH SAS18001. По сравнению с другими аналогичными гидравлическими клапанами, клапаны смягчения давления Huade® более продвинуты в технологии и более долговечны в этой отрасли. Они широко используются в военной промышленности из -за надежного качества и стабильной работы.

Параметр продукта клапана снятия давления Z2DB 6

Функция продукта и применение клапана с сбросом давления Z2DB 6

Функции:

▶ Сэндвич -пластиковая клапан

▶ 4 диапазона давления

▶ 5 вариантов цепи

▶ с одним или двумя картриджами с снятиями давления

▶ 4 Корректирующие элементы.

· Роторная ручка

· Рукав с шестиугольником и защитной крышкой

· Заблокируемая вращающаяся ручка со шкалом

· Заблокируемая вращающаяся ручка

Приложение:

Основная функция клапана сброса давления Z2DB 6 - ограничить давление в гидравлической системе.

Секция и символы клапана снятия давления ZDB 6

Типы клапанов смягчения давления ZDB и Z2DB управляются пилотом и имеют конструкцию сэндвич -пластин.

Они в основном состоят из корпуса (7), вместе с одним или двумя картриджами с рельефным клапаном.

Давление системы устанавливается с помощью элемента регулировки (4).

В состоянии покоя клапан закрыт. Давление в порту А действует на катушке (1). В то же время давление проходит через отверстие (2) по пружинной нагруженной стороне катушки (1) и через отверстие (3) к пилотному поппети (6). Если давление в порту A поднимается выше значения, установленного на пружине (5), откроется пилотная попетка (6). Жидкость теперь может протекать из пружинной нагруженной стороны катушки (1), отверстия (3) и канала (8) в порт Т. Полученное падение давления затем перемещает катушку (1), в результате чего это открывает соединение A к T, в то время как давление, установленное на пружине (5), поддерживается.

Пилотное масло из двух пружинных камеров возвращается снаружи в бак через порт T.

Символ Z2DB 6

Уведомление

1. Жидкость должна быть отфильтрована. Минимальная тонкость фильтра составляет 20 ㎛.

2. Танк должен запечатать, и на воздушном входе должен быть установлен воздушный фильтр.

3. Продавливы без подсчета при выходе из фабрики, если они им понадобятся, пожалуйста, заказывайте специально.

4. Целевые винты должны быть высоким уровнем интенсивности (класс 10.9). Пожалуйста, выберите и используйте их в соответствии с параметром, указанным в примере книги.

5. Шероховатость поверхности, связанная с клапаном, требуется, шероховатость поверхности составляет 0,8.

6. Поверхностная отделка сопряжения требуется до 0,01/100 мм.