Пропорциональный направленный клапан wrte-4x

Пропорциональные клапаны типа 4WRTE являются пилотными управляющими клапанами с обратной связью с электрическим положением, интегрированной электроникой (OBE) и дополнительным мониторингом положения катушки. Высокая точность, быстрый отклик и стабильный контроль пропорционального клапана WRTE-4X делают его ключевым компонентом во многих промышленных системах.

Параметр продукта пропорционального направленного клапана WRTE-4X

Функция продукта и применение пропорционального направленного клапана WRTE-4X

Функции:

▶ Дизайн для повышения надежности и безопасности

1. Аутоматическая компенсация давления в контрольных камерах главной стадии с помощью пилотного управляющего клапана

2. Контроль катушка главной сцены в центральном положении в центре пружины и/или в положении смещения

3. Опционально с мониторингом положения катушки

▶ Гибкий - подходит для положения, скорости и управления давлением

▶ Точная - высокая чувствительность ответа и небольшой гистерезис

Приложение:

Пропорциональный направленный клапан WRTE-4X может широко использоваться в нефтехимическом, автомобильном производстве, интеллектуальном оборудовании, производстве электроэнергии, металлургической промышленности и других отраслях.

Функциональные и валентные особенности пропорционального направленного клапана WRTE-4X

Клапан WRTE-4X в основном состоит из 3 основных сборок:

1. Хуселение (1) с мониторингом управления на главной стадии (2) и дополнительного мониторинга положения катушки (13)

2. Винтегрированная электроника (необязательно с мембраной защиты от электроники (14)) с индуктивным преобразователем положения (3) главной стадии

3. Управляющий клапан в филоте (4) с контрольной катушкой/сокетом (5), преобразователем индуктивного положения (6) и подачей давления обратно для центрального положения основной стадии контрольной катушки (2).

С дегрессованными пропорциональными пропорциональными соленоидами (7; 8) центральным положением основной стадии контрольной катушки (2) из-за центрирующей пружины (9) и обратной стороны давления. Контроль контрольной катушки главной стадии (2) через пилотный контрольный клапан (4) → Основная контрольная катушка (2) позиционируется по регулируемой форме. Протокол. (7; 8). Соединение команд и фактических значений в интегрированной электронике. Пилот масла в пилотный управляющий клапан внутренне через порт P или внешнее через порт x пилотное масла возвращает внутренне через порт T или снаружи через Y в резервуар. С значением команд O V, электроника контролирует кастерик управления основной ступени (2) в позиции.

Символ Пропорциональный направленный клапан wrte-4x