Пропорциональный клапан снятия давления DBE-1X

Пропорциональный рельефный клапан Huade DBE-1X является экспериментальным рельефным клапаном, управляемым пропорциональным соленоидом, используемым для ограничения давления системы. Он может постоянно устанавливать давление системы, чтобы быть ограниченным на основе электрического входного значения, тем самым достигая точного управления давлением гидравлической системы. Этот пропорциональный клапан соответствует требованиям CE, соответствует международным стандартам и совместим с продуктами Rexroth.

Параметр продукта пропорционального снятия давления клапан DBE-1x

Функция продукта и применение пропорционального клапана смягчения давления DBE-1X

Функции:

▶ Клапан для ограничения давления системы

▶ Приведение в действие через пропорциональные соленоиды

▶ Для монтажа в подтчике или дизайна сэндвич -пластин

▶ Клапан и управление электроникой из одного источника

▶ Типы HD-DBEE и HD-ZDBEE с интегрированной управляющей электроникой

① Пример примера распределения кривой давления давления значения команды

«Независимо регулируемые рампы вверх и вниз

Приложение:

Пропорциональный рельефный клапан DBE-1X широко используется в различных гидравлических системах, которые требуют точного контроля давления, таких как строительное оборудование, металлургическое оборудование, судостроение и другие поля.

Функция и участок пропорционального снятия давления клапан DBE-1X

Пропорциональные клапаны смягчения давления, типы HD-DBE приводятся в действие с помощью пропорционального соленоида. Эти клапаны используются для ограничения давления системы. С этими клапанами можно безразлично отрегулировать давление системы, которое должно быть ограничено, по отношению к значению команды электрического.

Эти клапаны в основном состоят из пропорционального соленоида (1), корпуса (2), картриджа клапана (3), катушки (4) и пилотной поппер (8). Пропорциональный соленоид преобразует электрический ток пропорционально в механическую силу. Увеличение тока вызывает соответствующий рост силы соленоида. Камера соленоидной арматуры заполнена гидравлической жидкостью и сбалансирована. Настройка давления системы осуществляется через пропорциональные соленоиды (1) по отношению к значению команды. Давление, возникающее в результате системы в порту P, действует в правой части катушки (4). В то же время давление системы действует через линию управления (6), которая оснащена отверстием (5) на подпружиненной стороне катушки (4). Через дальнейший риф (7) давление системы действует на пилотную попету (8) против силы пропорционального соленоида (1). Как только давление системы достигло предварительного значения, пилотный Poppet (8) поднимает с сиденья. В зависимости от модели, пилотное масло теперь может вытекать извне через порт A (Y) или внутри в бак, это влияет на ограничение давления на пружине нагруженной стороной катушки (4). Если давление системы продолжает немного подниматься, то более высокое давление на правой стороне катушки толкает катушку влево в позицию управления P до T. при минимальном токе управления, соответствующим значению команды нулевым, будет установлено минимальное установочное давление.

Структура пропорционального клапана смягчения давления DBE-1x

Символ пропорционального клапана смягчения давления DBE-1X