Пропорциональное давление уменьшающее клапан drebe 6x-1x

Шестисторонний пилотный пропорциональный давление, снижающий клапан Drebe 6x-1x, принимает пилотную конструкцию, которая может уменьшить движущую силу основного клапана и улучшить скорость отклика (частотная реакция может достигать более 10 Гц). Шестисторонняя структура уменьшает сложность трубопровода и подходит для компактных пространств. Valve Drebe 6x-1x поддерживает стандартные протоколы промышленной связи (такие как Profinet, EtherCat), которые легко интегрироваться в интеллектуальные гидравлические системы.

Параметр продукта пропорционального давления уменьшает клапан Drebe 6x-1x

Особенность продукта и применение пропорционального давления с уменьшением клапана Drebe 6x-1x

Функции:

▶ Пилотные управляемые клапаны с обратной связью с положением и бортовой электроникой для снижения давления системы у потребителя (только внутреннее пилотное масло).

▶ 3-й версия (P-A/A -T), PMIN = PT

▶ Регулируется через положение якоря против сжатия пружины

▶ Контролируемый положением, минимальный гистерезис <1 %, быстрое время отклика, см. Технические данные

▶ Ограничение давления до безопасного уровня даже с неисправной электроникой (соленоидный ток I> imax)

▶ Для прикрепления Sublate конфигурация монтажного отверстия в ISO 4401-03-02-0-05. Подшкополисты в соответствии с листом каталога RE45053 (порядок отдельно)

▶ Подключаемый разъем в DIN 43563-AM6, см. Каталог RE ​​08008 (заказа отдельно)

▶ Данные для бортовой триггерной электроники

Приложение:

Пропорциональное давление, снижающее клапан, серия Drebe 6x-1x является высокоэффективным компонентом в промышленных гидравлических системах, подходящих для сложных условий труда, которые требуют точного контроля давления и динамического отклика, таких как строительный механизм, металлургическое оборудование, машины для инъекционного формования и машины для лиц.

Функция и раздел пропорционального давления, уменьшающего клапан, Drebe 6x-1x

Общий

Тип DREBE6X пропорциональный давление, уменьшающие клапаны, работают с 3-сильной главной стадией.

Пилотный клапан (пилотный клапан снятия давления) поставляется внутри с помощью контролируемого потока пилотного масла через P.

Клапаны приводятся в действие посредством контролируемого положением пропорционального соленоида с бортовой электроникой.

С этими клапанами давление в (потребителе) может быть бесконечно скорректировано и уменьшено по отношению к установке.  

Основной принцип

Чтобы отрегулировать давление системы в A, в триггерной электронике установлена ​​установленная точка. Основываясь на этой установке, электроника контролирует положение соленоида против силы пружины. Пропорциональный соленоид расположен именно на кривой характеристики пружины. Пилотная стадия поставляется с маслом из P при скорости потока <0,6 л/мин через клапан управления потоком. Пилотное давление сравнивается с давлением потребителя (плюс пружина) в А и регулируемом.

Пружина приводит к памине = p в Т.

Ограничение давления для максимальной безопасности

Если в электронике возникает неисправность, так что соленоидный ток (IMAX) будет превышать его указанный уровень неконтролируемым образом, давление не может подняться выше уровня, определенного

максимальная пружина.