Клапан последовательности давления DZ 5 DP

Клапан последовательности давления DZ 5 DP используется для направления масла во вторую систему при установленном давлении.

В связи с внедрением передовых технологий Рексрота гидравлические клапаны Huade® совместимы с Rexroth в производительности и качестве. Цена более разумна. Фабрика имеет усовершенствованное производственное оборудование и строгие системы тестирования со всего мира, чтобы обеспечить превосходную производительность продуктов.

Параметр продукта клапана последовательности давления DZ 5 DP

Особенность продукта и применение клапана последовательности давления DZ 5 DP

Функции:

▶ Для монтажа в субпенте

▶ Монтарь переднего фланца

▶ 5 диапазонов давления

▶ 4 различных элемента настройки

Полем Ротари ручка

Полем Рукав с шестиугольником и защитной крышкой

Полем Заблокируемая вращающаяся ручка со шкалой

Полем Ротари

▶ Необязательно без возврата клапан

▶ Образец монтажа до DIN 24 340, форма C для подросток

Приложение:

Этот клапан последовательности давления DZ 5 DP может широко использоваться в гидравлических системах подъемного и транспортного механизма, строительного механизма, промышленных транспортных средств, машин, кораблей, металлургии и другого оборудования.

1. Раздел и символ клапана последовательности давления DZ 5 DP

Клапаны типа DZ 5 DP - это клапаны последовательности с прямым управлением. Клапаны этого типа состоят в основном из корпуса (1), катушки управления (2), пружин (3) и элемента настройки давления (4) и дополнительно не возвращающегося клапана (5), если это необходимо.

Давление, при котором клапан пропускает масла, устанавливается на элементе установки давления (4). Спрингс (3) удерживают катушку управления (2) в исходном положении, а клапан остается закрытым. Давление в порту P проходит через бурение (6) и струйную (7) на рабочую зону катушки на противоположном конце управляющих пружин (3).

Когда давление в порту P достигает установленного значения, катушка движется к пружине, чтобы подключить порт P к порту A.

Сигнал для этого проходит внутренне через бурение (6) из порта П.

Нефть теперь переходит к системе, подключенной к порту A, но давление в порту P не падает.

Пилотное нефть также может быть подается снаружи через порт B (x).

В зависимости от применения клапана возврат пилотного масла может быть внешне через порт T (y) или внутри.

Чтобы разрешить свободный поток возврата масла из порта A до порта P, при необходимости может быть включен невозвратный клапан (5).

Структура DZ5DP-3-10B

Символы DZ 5 DP-10B