Взрывоподобимый клапан снятия давления DBEM DBEM

По сравнению с взрывом, защищенным от взрыва клапана, серия клапана DBEM более подходит для сценариев с высоким динамическим откликом и интеллектуальными требованиями. Диапазон рабочего давления 50 ~ 315 бар, скорость потока до 600 л/мин (модель DBEM 32). Рабочее напряжение - DC 24V. DBEM, защищенный от взрыва, DBEM применяет интегрированную конструкцию, с дополнительным интегрированным цифровым усилителем (модуль OBE), упрощенной проводкой и структурой ядра подключаемого клапана, поэтому нет необходимости разобрать трубопровод для технического обслуживания.

Параметр продукта взрывоопасного клапана с рельефным давлением DBEM DBEM 

Функция продукта и применение взрывоподобимого клапана для снятия давления DBEM DBEM

Функции:

-Сюб-пластина монтаж:

- Образец порта в DIN 24 340 Форма E и ISO 6264

- Для установки в коллекторах

- 4 рейтинга давления

- Макс. ограничение давления, необязательное

- Тип усилителя VT-2000 (должен быть заказан отдельно)

Приложение:

Клапан снятия давления, защищенного от взрыва, широко используется в нефтегазовой промышленности, химической и фармацевтической взрывоопасной системы, угольных шахтах и ​​подземном оборудовании, судах и морской технике.

Пример:

Взрыв-защитник PLC → DBEM клапан (интегрированный усилитель OBE) → Датчик давления, защищенного от взрыва                  

                                      ↓

                       PROFIBUS-DP Автобус

Функция и конфигурация клапана с рельефом под давлением, защищенным от взрыва, DBEM DBEM

Клапан снятия давления, защищенный от взрыва DBEM-это пилотный клапан снятия давления. Он используется для непрерывного установления давления в гидравлических системах электрическим сигналом.

В основном эти клапаны состоят из пилотного клапана (1) с пропорциональным соленоидом (2) и основным клапаном (3) с основной катушкой вставкой (4).

Тип HD-DBE ... FB

Предел давления относится к значению электрического тока и устанавливается пропорциональным соленоидом (2). Давление системы оказывается на основную катушку (4). В то же время давление оказывается на нагруженную пружинную сторону основной катушки (4) и пилотной поппети (6) через отверстие (5) в пилотном клапане (1). Если гидравлическая сила превышает соленоидную силу, открывается пилотная попэп (6). Пилотная жидкость может переходить обратно в резервуар, а падение давления, вызванное отверстием, влияет на основную катушку (4). Затем основная катушка (4) открывает канал от насоса до бака.

Тип HD-DBEM ... FB

Необязательно клапан может быть поставлен с дополнительным пилотным управляющим клапаном, загруженным пружиной (7) для максимальной безопасности давления (избыточная безопасность давления).

Символ Взрывоподобимый клапан снятия давления DBEM DBEM